Rusya Savunma Bakanlığı’na ait içinde 92 kişi bulunan Tupolev TU-154 tipi uçağın Soçi’den havalandıktan sonra irtibatın kesildiği bildirildi. Rus İnterfax haber ajansı uçağın düştüğünü duyurdu. Uçakta 8 mürettebat, 9 gazeteci, 64 koro mensubuyla birlikte 92 kişi bulunduğu belirtiliyor. Rusya Savunma Bakanlığı uçağın Karadeniz’e düştüğünü doğruladı.

UÇAKTA MÜZİSYENLER, GAZETECİLER VE ASKERİ PERSONEL VARDI

Rus Federal Hava Ulaşım Ajansı’ndan Ria Novosti’ye verilen bilgiye göre, uçakla sivil uçuş gerçekleştirilmiyordu. Uçakta Kızıl Ordu Korosu’na mensup müzisyenler, gazeteciler ve askeri personel bulunuyordu.


SURİYE’DEKİ ÜSSE YENİ YIL KUTLAMAYA GİDİYORLARDI

Rusya Savunma Bakanlığı basın departmanından yapılan açıklamada kaybolan uçakta bulunanlar Suriye’deki Rus hava üssü Hmeymim’de bulunan Rus Hava Kuvvetleri’nin yeni Yılını kutlamak için giden Rusya Silahlı Kuvvetleri, sanatçılar ve çeşitli Rus basın mensuplarından oluşuyordu.

ENKAZA ULAŞILDI

Rusya Acil Durumlar Bakanlığı uçağın enkazına Karadeniz’de ulaşıldığını açıkladı. Rusya Savunma Bakanlığı’ndan yapılan açıklamaya göre uçağın parçalarına kıyıdan 1.5 kilometre uzaklıkta rastlandığı belirtildi. Uçağın parçalarının Karadeniz’de 50 ila 70 metre derinlikte bulunduğu açıklandı. Yolcuların şahsi eşyalarına ulaşıldığı öğrenildi.

KIYIDAN 6 KM MESAFEDE BİR YOLCUNUN CESEDİNE ULAŞILDI

Rusya Savunma Bakanlığı Sözcüsü İgor Konaşenkov, kıyıya 6 km mesafede bir yolcunun cesedine ulaşıldığını bildirdi. Konaşenkov, ” Rusya Savunma Bakanlığı’na ait Tu-154 uçağının düşmesi sonucunda hayatını kaybeden bir kişinin cesedine Soçi kıyı şeridinin 6 km açıklarında ulaşıldı. Ceset, arama-kurtarma gemisine alındı” dedi.

UÇAKTAKİ GAZETECİLER

Rus NTV televizyonu, Tu-154 uçağında üç çalışanının bulunduğunu duyurdu. Açıklamaya göre düşen uçakta NTV muhabiri Mihail Lujnetskiy, kameraman Oleg Pestov ve ses operatörü Yevgeniy Tolstov vardı.

Zvezda televizyonu da üç çalışanının düşen Tu-154 tipi uçakta bulunduğunu açıkladı. Muhabir Pavel Obuhov, kameraman Aleksandr Suranov ve kameraman yardımcısı Valeriy Rjevskiy Suriye’ye giden uçakta yer alıyordu.


Perviy Kanalı, uçakta bulunan çalışanlarının fotoğrafını paylaştı.

PİLOTAJ HATASI VEYA TEKNİK ARIZA

Rus resmi haber ajansı Ria Novosti’nin verdiği habere göre daha önce radardan kaybolduğu belirtilen uçağın pilotaj veya teknik arızadan dolayı düşmüş olabileceği belirtildi. Daha önce

Savunma Bakanlığı Basın servisi yaptığı açıklamada uçakta askeri yetkililerin yanı sıra bazı sanatçılar ve dokuz kişilik bir basın mensubu grubunun bulunduğunu belirtti.

SORUŞTURMA BAŞLATILDI

Rus Soruşturma Komitesi, Rusya Savunma Bakanlığı’na ait uçağın Karadeniz’e düşmesinin ardından soruşturma başlattı. Komitenin temsilcisi Svetlana Petrenko, askeri uzmanların belgeleri ve Tu-154’ün Suriye’ye uçmasına izin veren kişilerin incelendiğini kaydetti.

SAVUNMA BAKANI, KURTMA FAALİYETLERİNİ KOORDİNE EDİYOR

Rusya Savunma Bakanı Sergey Şoygu’nun video-konferans yoluyla arama-kurtarma faaliyetlerini koordine ettiği öğrenildi.

PUTİN’E BİLGİ VERİLDİ

Kaybolan uçak ile ilgili Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’e bilgi verildiği bildirildi. Kremlin Sözcüsü Dimitri Peskov, Rusya lideri Vladimir Putin’in bilgilendirildiğini ve olayla ilgili gelişmeleri takip ettiğini ifade etti.

KURTULAN OLMASI MÜMKÜN DEĞİL

Uçağın muhtemelen kalkışta kaza yaptığını ifade eden yetkililer, mürettebat ya da yolculardan kurtulan kimse olmasının mümkün olmadığını ifade etti.

UÇAN TABUT: TUPOLEV TU – 154

Tupolev TU-154 tipi uçak kamuoyunun gündemine daha önce, Polonya Cumhurbaşkanı Lech Kaczyński’nin ölümüyle gelmişti.

Polonya Cumhurbaşkanı ve beraberindeki heyeti taşıyan Tupolev-154 tipi uçak 10 Nisan 2010 tarihinde kalkışından kısa süre sonra düşmüş ve uçakta bulunan 96 kişiden kurtulan olmamıştı.

BİRÇOK AVRUPA HAVALİMANINA İNİŞİNE İZİN VERİLMİYOR

Rus imalatçı Tupolev’in tasarımı olan Tu-154 yolcu uçakları ilk uçuşunu 4 Aralık 1968’de gerçekleştirdi. Orta menzilli, yolcu kapasitesi 180’e kadar çıkabilen uçak hizmete ilk olarak 1972’de Rus Aeroflot Havayolları’nda girdi. Bugüne kadar 800’den fazla imal edildi. Halen 450 civarında Tu-154 havayollarında kullanılıyor. Ancak uçağın motorlarının fazla yakıt harcaması ve gürültü limitlerinin üzerinde olması nedeniyle Tu-154’ler yerini daha ekonomik yeni nesil yolcu uçaklarına bırakıyor. Uçağın birçok Avrupa havalimanına inişine motorları gürültülü olduğu için izin verilmiyor.

TEKNİK ÖZELLİKLERİ

Uçuş mürettebatı: 2 pilot, 1 uçuş mühendisi, 1 seyrüseferci

Yolcu kapasitesi: 114-180 arasında.

Kanat Açıklığı: 37.55 metre

Yükseklik: 11.40 metre

Boş ağırlık: 50,700 kg

Maksimum kalkış ağırlığı: 98,000 – 100,000 kg

Motorlar: 3 adet Kuznetsov NK-8-2U

En fazla hız: 950 km/saat

Menzil: 2,500 km

TUPOLEV TU-154’ÜN KAZALARI

Bugüne kadar Tu-154 uçakları 63 kaza yaptı. Bunlardan 36’sında uçaktaki tüm yolcu ve mürettebat hayatını kaybetti.

İşte en önemli Tu-154 kazaları:

11 Ekim 1984: Aeroflot Havayolları’na ait uçak 169 yolcu ve 5 mürettebatı ile Omsk Havalimanı’na inişte düştü. Kazadan kurtulan olmadı.

10 Temmuz 1085: Rus Aeroflot Havayolları’na ait Tu-154 uçağı havada pilotların kontrolü yitirmesi nedeniyle düştü. Olayda yolcu ve mürettebat toplam 200 kişi hayatını kaybetti.

İranlı Air Tours Havayolları’na ait uçak Mehrabad’ta İran Hava Kuvvetleri’ne ait uçakla çarpıştı. 119 yolcu ve 6 kişilik uçuş ekibi hayatını kaybetti.

Alman Hava Kuvvetleri’ni ait, Doğu Almanya’dan alınan tu-154 uçağı, Amerikan Hava Kuvvetleri’ne ait C-141 askeri nakliye uçağı ile Namibya açıklarında çarpıştı. Olayda 132 kişi hayatını kaybetti.

15 Temmuz 2009, İranlı Caspian Havayolları’na ait uçak Tahran-Erivan seferini yaparken İran’da düştü. 168 kişi hayatını kaybetti.

10 Nisan 2010 tarihinde Polonya Cumhurbaşkanı ve beraberindeki heyeti taşıyan Tupolev-154 tipi uçak kalkışından kısa süre sonra düşmüş ve uçakta bulunan 96 kişiden kurtulan olmamıştı.